大冶有色有一条冶炼路， 它紧连着古老而又年轻的黄石市下陆大道。这条由东往西直达厂门的冶炼路，见证了一代代大冶有色人永不停歇的前进步伐。
二十世纪五六十年代，正是大冶有色前身冶炼厂建厂、创业的鏖战期。那时，几乎没什么交通工具，为了准时七点到厂上班，父辈们早早起床，清晨六点多钟就出门了。从家属区到厂里，一二公里的路程，走得快也得二三十分钟左右，不起早不行呀！这时，脚上的鞋子就显得很重要了。职工穿的最多的就是黄色的解放牌军球鞋，经走、耐磨、轻便。物质稀缺，厂里给每名职工一年发一双，大家视如宝物。记得八级钳工的家父，球鞋面破了，慈母总是仔细地缝补好，接着再穿用。“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”，说的不只是衣服、裤子和袜子啊！
冶炼路上，都是匆忙而又坚实的球鞋脚步。
到了七十年代，父辈们上班开始有人骑上了自行车。青年职工更是以自行车为结婚“三大件”之一。谁家新买了自行车，自是喜滋滋的，左邻右舍也都会凑过来，围观欣赏好一阵子。还记得一九七五年春节前，腊月二十六，父亲终于给我买了辆永久牌男式自行车，我兴奋了一晚上没合眼。像其他人一样，我每天把它擦干净后，用油布再抹一遍，锃亮锃亮的，视如宝物。
提起自行车，不由地想到邻居邓哥哥。下班骑车，他顺势而下，踩得飞快，滑行时，他常常“得瑟” 地把自行车链条蹬踏倒转好几圈，“玩味”自豪之状，引人艳羡。
冶炼路上，出现了潮水般的自行车骑行大军。
到了八十年代，自行车渐渐地少了，摩托车慢慢地多了起来。骑摩托车上班，原先步行半个小时，自行车要十几分钟，而摩托车只要几分钟就到厂里了。职工终于少了起早摸黑之虞。还是邓哥哥，他是厂里最早的摩托车骑手之一，座驾换过几部，日本本田的，雅马哈的。职工大有“轰”的一声上下班，春风得意马蹄疾之感啊！
冶炼路上，响起一片“嘟嘟嘟嘟”的摩托声。
二十世纪九十年代到二十一世纪的今天，改革开放四十年了，我们大冶有色成立更是一个花甲又五年！ 冶炼路上，真是色彩斑驳，风景独好：有步行的、骑自行车上下班的职工，他们说：我们是动身骨，防“三高”，锻炼上班两相宜啰！ 有骑摩托车、电动车的职工，他们说：还是电轮子方便，宽路窄巷任性跑哇。最引人注目的，是很多开四个轮子小轿车的职工，他们说：上下班用它代步，休闲时，载着一家人自驾游，去远方……
一天，我在有色金花小区五号楼处，惊喜地遇见了我在有色一中教过的一名学生，他在冶炼厂熔炼车间工作，刚开着一辆崭新的红色奔驰轿车下班回来。他招呼我的同时，我感慨地对他说：长江后浪推前浪，一车更比一车靓啰！ 好样的！
冶炼路，你宽不过十来米，却装满了我们大冶有色人的初心与传奇，幸福与憧憬。
（原有色一中语文教师 郭铁跃）
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